Догс 2010 Полет Нормальный

С чего начать хз)).

Наверное с того почему я решился на этот прохват, водки вроде пока не пью, траву не курю) так что объективных причин на поездку не было О_о. Повлияли прохваты таких дядек как Вард, Балтика, Бумер, Тёмыч, и других таких же)) Вопчем захотелось как я выражаюсь прокатиться .Благо звезды после Греции мне в благоволят, и бабки есть и с Женой, путём долгих переговоров был достигнут конценцус. Лена СПАСИБО )).

    Пару слов о подготовке: в инете много противоречивой инфы, выманить же полезную нереально) единственный кто откликнулся это Балтика, за что ему Рахмат. Я ни разу не замерз даже при -40. Потому что оделся с запасом)) на мне было не меньше 5ти брюк. Короче стартую по маршруту Москва-Ижевск-Пермь-Ёбург-Челябинск-Тольятти-Москва. Заранее скажу что получилось сьездить тока до Ижевск а от туда в Тольятти.
Заранее в каждом городе были выведаны пороли, явки и телефоны, на всякий случай.

Одевали меня всей семьей))

    До Челнов долетел практически без приключений, не считая мента перед Казанью который меня остановил и сказал следующее: "Езжай дальше я подумал что мне показалось".

    Кстати говоря если на них сразу начинаешь гнать они как то даже документы не спрашивают.. . На Челнинском посту звоню Денису (DENnch) на предмет осмотра мотика, и мы вместе едем к нему в гараж, он меня накормил , чаем напоил, мот осмотрели, что то подтянули, что то прикрутили, по этому поводу хочу сказать ему огромное СПАСИБО, в долгу не останусь.

    Решаю выезжать в Ижевск.
    Кстати сказать хотел я проехать эти 3000км до Тольятти за 3е суток, но отсутствие опыта в этих зимних делах сильно помешало мне. Первая моя ошибка то что я целый день что то делал а потом в ночь куда то выехал((, в итоге после 1200 с чем то км я уже устал. Вторая моя ошибка это прогноз погоды по инету (( оказывается именно в этот период резко упала температура. При чем существует такая фишка если например в челнах -20, то 8-10км от города -30 и более. Третья ошибка это отсутствие навигатора и выбор коротких но КОРЯВЫХ дорог например в Ижевск я поехал через Менделеевск, и дальше через Агрыз. Это был п..ц (конец). поворот на повороте , ямы , куда ехать вообще хз.

    Остановился в магазинчике, выпил адренелинчика, позвонил Барабану
и сказал что скоро буду. Не доезжая 8ми километров до Ижевска Варадерка сказала мне идти на ЙУГ со своими поездками и заглохла((.( Было ощутимо холодно. Смеркалось). Решил звонить Барабану, но сцуко телефон сел(( , пока доставал запасной , пока переставлял симки, руки начали замерзать. В запасном телефоне номера Барабана не оказалось., и тут я решаю что уже пора бы и костерчик разводить)). Видимо местные менты почуяв это решили не испытывать судьбу и подъехали ко мне, ну я естес-но не стал базарить с ними на улице и сразу сел погреться), тут один них и заявляет что на улице -40, Я немного конечно и охл (был удивлен). Видимо почуяв неладное, т.к. мой телефон не отвечал, Барабан выдвинулся на встречу и нашел меня у ментов. (вот что значит человек со смекалкой!!! Телефон не отвечает значит что то могло случится , надо проверить!!! С таким человеком как Барабан хоть в разведку)).

Машина у Барабана сказала что на буксир какую то там Варадерку брать не будет,) . Позвонили в 3ри часа ночи к хХх. Быстро закинули мот на прицеп, и помчались к ним на Байкпост.

Там накормили от пуза после чего я просто выключился. Проснулся через 6 часов..

    Мотоцикл простоявший в тепле с удовольствием завелся)

    Парни сказали что в Перми еще холоднее((. Вот тут то и настал тот переломный момент, с одной стороны хотелось в Пермь с другой голос разума мне твердил, что этой ничью итак бубенчики звенели не по децки, а если мот заглохнет где нибудь посередине дороги, то есть шанс пальцы отморозить, ибо это было моё самое слабое место т.к. денег на снегоходные перчатки уже не было и я поехал в тех, которые были под рукой. Короче Тулинов разворачивает оглобли на Самару)).
    Парням сказал большой РАХМАТ поел и поехал.
Кстати говоря поехал по федералке, дорога красота. Только вот почему то монтажка которая лежала в люльке решила что нам больше не по пути и сошла на полном ходу, по пути срезав проводку на крыле коляске в 2х места.
    Решил ехать только по федералке. Ибо эти ебе (в крайней степени крутые) повороты в Агрызе меня замучили т.к. что бы повернуть налево мне практически приходилось останавливать мот.
    Все бы нечего но тут перед Русским Акташем тормозит меня мент и говорит что на Самару надо повернуть направо, я рубаха парень и повернул, а изначально планировал через Бугульму до м5. Короче опять эти ее (в крайней степени крутые) повороты, один за другим, кокой БАРАН проектировал эти дороги одному Богу известно. Короче н..я (в крайней степени) нескучно.

    Еду, еду ни кого не трогаю и тут бац на дорогу выскакивает какая то тетка!!!!!!!!! Не успеем сказала Валерка, не ссы сказала Варька бывало и хуже!!! Чуть не сбив эту тетку , остановился. Оказывается это она так попутки ловила. Подбрось говорит до каких то там ебеней меня и моего друга)). Это пц (совсем) как невозможно отвечаю я ей. Короче минут 10 бодался я с ней в итоге свалил.

    Еду себе, думаю о всякой ерунде, и тут бац поворот п.л (упустил), короче вариант тока один, в сугроб)). Значит завертело меня на льду, скольжу , кручусь и думаю ага скоро врежусь в сугроб надо маленько привстать и руки с руля убрать)). Первый, первый, это борт Тулинова разрешите взлет, пщ, пщ., это первый взлет разрешаю, счастливого полета). 5 минут полет нормальный.
Посадка очень мягкая. Тока запарился откапывать мотоцикл. ХЗ скока потратил времени, но все же откапал сам. Ни кто даже не остановился((. В минус загнуло ось на коляске, ее начало тянуть.

    Каким то чудом доехал до Самары, но мне не хватает до 2000к м еще примерно 100-150км. Решаю ехать к родственникам в Августовку к своей родной Тётке, как раз 130 км от Самары. От самой Самары о до Августовки только 2а знака крутой поворот, а кроме этого идеально ПРЯМАЯ дорога. Это кайф скажу я вам. Токма коляску сцуко(+.) ведет не по децки, плечо уже просто ноет.
    Доехал, моя Тётка в Шоке)). Накормили, напоили, спать уложили. С утра в баньке маленько поотмакал, мороз, снежок, хорошо!!! Целый день отдыхал.


Тётя Наташа БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Ближе к вечеру выехал , до Догса 260 км. Приехал часам к 12 ночи.

ДОГС ЭТО ВАМ НЕ ЩИ ЛАПТЕМ!!!!
Догс это отдельная история.

Пятница:


Пьянка 3рое суток это жестоко!!)) Но весело. Татары сразу пригласили ночевать у них, только до них я так и не добрался, пока базарил с Москвичами как то накрыло и я остался у них, Нас там было 4веро Двое москвичей СИНИЙ ОППОЗИТЧЕГ и МОРО, еще был прикольный чел с ником ДРУГ, он приехал из Курска на Африке с коляской на лысой дорожной резине)).

Суббота:
 
КАВАСАНЯ ЧЕМПИОН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Всем Татарам зачет, рад был со всеми познакомится. Большое спасибо.
   
Гонки на колясычах это прикольная тема,

на след.год надо будет подготовить резину пошипастее. Вард меня победил).


    Запомнился мент прямо на выезде с пансионата: который пытался от меня в течении 10-ти минут документы вытянуть, в итоге сказал ладно езжай).
Ну и естественно награждение и пьянка!! Нож за самый дальний пробег достался АХЕ-у, который проехал на скутере 2900км.



Дальше что то все смешалось я чё-то не помню ни хера.




Воскресенье:

с утра решил сделать еще одну медвежью милю. Первые 500 км проехал за 6 с половиной часов. За 400 км до Москвы началась метель. Намело так нехо (много) снега. Про обгоны пришлось забыть и плестись за фурами 50-60 км\ч. Но как оказалось это еще не самое страшное. Пошёл дождь. Сцуко пошел дождь!!!! Капли замерзали на визоре, приходилось в течении 300км, каждые 10 секунд протирать перчаткой визор. Короче полная Опа. Оставшиеся 500 км проехал примерно за 11,5 часов.

Короче я свою норму знаю, упал значит хватит.
Отдельное спасибо
DENnch-У
Барабану
Андрюхе хХх

Всем кто мне помогал большое спасибо.

Gerbl4
(Герыч)