Срочно нужна помощь Super Magna v45

Abzac64

Друг с инетом как то не очень..и с доступом проблемы поэтому пишу я
Хочу обратится к специалистам по Хонде Супер Магне (1988 г.р.)-
у самого знаний-опыта не хватает, а в Омске с такими спецами напряг.

Вот моя история:

Байк, который так удивительно пришел ко мне под Новый год из Владика,
я решил оживить перед открытием мотосезона в Омске, то бишь до 22 мая.
Проверил жидкостя, слил БЕНЗИН (почти 4,5 литра

),
залил свежака, смазал рабочие узлы и т.п. Вроде к запуску готов! Перешел к электрике...
Батарейка оказалась прикручена!!!- старому хозяину видно было вломы снять клеммы

)))
Тут решил-чем черт не шутит-завести...
Движок СХВАТИЛСЯ- ровный звук обласкал слух на пять секунд и тишина...
Аккумулятор оказался дохловатым, в Омске такой я не нашел -12Вх12Ач.
Были 12Вх14Ач, но по размеру не подходят.
Кстати, какие аккумуляторы для Магны оптимальны и допустимы (min-max)???
Короче, батарейка при шла в начале июня.
И вот долгожданный момент X - все по местам!!!!!
Схема запуска была такая:
"Бензокран" - положение ON
"Стоп мотор"-положение RUN
"Обогатитель" (Choker lever) - положение МАХ
ЗАПУСК - стартер начал свою работу, бенза с шумом полетела по по своему маршруту и ...
движок стал срыгивать топливо со всех щелей!!! Свечи залиты.
Просушил свечи, повторный запуск и все повторяется снова и снова...
Далее, я "Бензокран" перевел в положение OFF, "Обогатитель" (Choker lever) -в положение MIN.
ЗАПУСК + ГАЗ движок завелся. Поддержал обороты, пока он не прогрелся, вроде все Ок, анн нет..
При переключении "Бензокрана" в положение ON - бенза с гиканьем летит по системе
и изрыгается по старой схеме. Движок мгновенно глохнет. Прогазовка и прогрев движка эффекта не дает.
Все работает только в указанной схеме, когда "Бензокран" перекрыт.
Да и тут появилась проблема- прогретый движок не держит обороты, только с помощью ручки ГАЗа...
Мои мысли приводят к проблеме поплавковой камеры, где запала игла и позволяет бензе заливать котлы.
Но хотса узнать мнение эксперта. Где искать и как устранить!?

Буду ждать ответа!

--
С уважением, Денис.
В миру -=Mogila=-, "RAIDO" MCC.
тел. сот. +7 923 6 88 4444

moro

2010-06-11 Abzac64 было написано:

Друг с инетом как то не очень..и с доступом проблемы поэтому пишу я
Хочу обратится к специалистам по Хонде Супер Магне (1988 г.р.)-
у самого знаний-опыта не хватает, а в Омске с такими спецами напряг.
Вот моя история:
Байк, который так удивительно пришел ко мне под Новый год из Владика,
я решил оживить перед открытием мотосезона в Омске, то бишь до 22 мая.
Проверил жидкостя, слил БЕНЗИН (почти 4,5 литра

),
залил свежака, смазал рабочие узлы и т.п. Вроде к запуску готов! Перешел к электрике...
Батарейка оказалась прикручена!!!- старому хозяину видно было вломы снять клеммы

)))
Тут решил-чем черт не шутит-завести...
Движок СХВАТИЛСЯ- ровный звук обласкал слух на пять секунд и тишина...
Аккумулятор оказался дохловатым, в Омске такой я не нашел -12Вх12Ач.
Были 12Вх14Ач, но по размеру не подходят.
Кстати, какие аккумуляторы для Магны оптимальны и допустимы (min-max)???
Короче, батарейка при шла в начале июня.
И вот долгожданный момент X - все по местам!!!!!
Схема запуска была такая:
"Бензокран" - положение ON
"Стоп мотор"-положение RUN
"Обогатитель" (Choker lever) - положение МАХ
ЗАПУСК - стартер начал свою работу, бенза с шумом полетела по по своему маршруту и ...
движок стал срыгивать топливо со всех щелей!!! Свечи залиты.
Просушил свечи, повторный запуск и все повторяется снова и снова...
Далее, я "Бензокран" перевел в положение OFF, "Обогатитель" (Choker lever) -в положение MIN.
ЗАПУСК + ГАЗ движок завелся. Поддержал обороты, пока он не прогрелся, вроде все Ок, анн нет..
При переключении "Бензокрана" в положение ON - бенза с гиканьем летит по системе
и изрыгается по старой схеме. Движок мгновенно глохнет. Прогазовка и прогрев движка эффекта не дает.
Все работает только в указанной схеме, когда "Бензокран" перекрыт.
Да и тут появилась проблема- прогретый движок не держит обороты, только с помощью ручки ГАЗа...
Мои мысли приводят к проблеме поплавковой камеры, где запала игла и позволяет бензе заливать котлы.
Но хотса узнать мнение эксперта. Где искать и как устранить!?
Буду ждать ответа!
--
С уважением, Денис.
В миру -=Mogila=-, "RAIDO" MCC.
тел. сот. +7 923 6 88 4444

Хай, Mogila.
Владел Супером несколько лет. Уникальный аппарат.
По твоей проблеме:
1. Если на ON с крана льется бенз, смотри вакумник (слева бардачок, по шлангу разберешься). И постучи аккуратно по карбам. Может и игла зависла.
2. Холостой регулируется крутилкой, которую можно нащупать, просунув руку слева, между котлами.
3. Есть сервис-мануал (на англ.) - могу выслать.
4. Ну и после такого чудовищного перелива, неплохо б масло поменять. Ну или хотяб слить и подержать в открытой посуде сутки.
5. Акум врячивай любой, по размеру подходящий. Оригинальная батарея вроде YTX12-BS.

shaklein · Добавлено 11-06-2010 14:08 Тема сообщения: ghj

У меня така херня на драгстаре была когда 95 бензин залил с местной заправки. засрало свечи так что мама не горюй. Убрал ето топливо залил 92 и все пришло в норму.

buch

2010-06-11 Abzac64 было написано:

Друг с инетом как то не очень..и с доступом проблемы поэтому пишу я
Хочу обратится к специалистам по Хонде Супер Магне (1988 г.р.)-
у самого знаний-опыта не хватает, а в Омске с такими спецами напряг.
Вот моя история:
Байк, который так удивительно пришел ко мне под Новый год из Владика,
я решил оживить перед открытием мотосезона в Омске, то бишь до 22 мая.
Проверил жидкостя, слил БЕНЗИН (почти 4,5 литра

),
залил свежака, смазал рабочие узлы и т.п. Вроде к запуску готов! Перешел к электрике...
Батарейка оказалась прикручена!!!- старому хозяину видно было вломы снять клеммы

)))
Тут решил-чем черт не шутит-завести...
Движок СХВАТИЛСЯ- ровный звук обласкал слух на пять секунд и тишина...
Аккумулятор оказался дохловатым, в Омске такой я не нашел -12Вх12Ач.
Были 12Вх14Ач, но по размеру не подходят.
Кстати, какие аккумуляторы для Магны оптимальны и допустимы (min-max)???
Короче, батарейка при шла в начале июня.
И вот долгожданный момент X - все по местам!!!!!
Схема запуска была такая:
"Бензокран" - положение ON
"Стоп мотор"-положение RUN
"Обогатитель" (Choker lever) - положение МАХ
ЗАПУСК - стартер начал свою работу, бенза с шумом полетела по по своему маршруту и ...
движок стал срыгивать топливо со всех щелей!!! Свечи залиты.
Просушил свечи, повторный запуск и все повторяется снова и снова...
Далее, я "Бензокран" перевел в положение OFF, "Обогатитель" (Choker lever) -в положение MIN.
ЗАПУСК + ГАЗ движок завелся. Поддержал обороты, пока он не прогрелся, вроде все Ок, анн нет..
При переключении "Бензокрана" в положение ON - бенза с гиканьем летит по системе
и изрыгается по старой схеме. Движок мгновенно глохнет. Прогазовка и прогрев движка эффекта не дает.
Все работает только в указанной схеме, когда "Бензокран" перекрыт.
Да и тут появилась проблема- прогретый движок не держит обороты, только с помощью ручки ГАЗа...
Мои мысли приводят к проблеме поплавковой камеры, где запала игла и позволяет бензе заливать котлы.
Но хотса узнать мнение эксперта. Где искать и как устранить!?
Буду ждать ответа!
--
С уважением, Денис.
В миру -=Mogila=-, "RAIDO" MCC.
тел. сот. +7 923 6 88 4444

Переполняет карбюратор!